Xe ô tô bị rò rỉ nước máy vậy làm thế nào để phòng tránh?
Xe ô tô bị rò rỉ nước máy là gì? Làm thế nào để nhận biết và phòng tránh? Hãy cùng tìm hiểu chi tiết qua bài viết dưới đây!
Hẳn bạn đã từng nghe câu chuyện dở khóc dở cười của những tài xế dọc đường phải dừng xe giữa trời nắng gắt, khói bốc nghi ngút từ nắp capo, chỉ vì “xe bị sốt”.
Chuyện chẳng có gì đáng nói nếu như nguyên nhân không phải đến từ việc xe bị rò rỉ nước làm mát động cơ.
V ô tình, đây lại là sự cố thường gặp, tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây hư hỏng nặng cho động cơ, gây thiệt hại về kinh tế và mất an toàn cho người sử dụng.
Nguyên nhân khiến xe ô tô bị rò rỉ nước máy
Hệ thống làm mát đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì hoạt động ổn định của động cơ ô tô. Nước làm mát (hay còn gọi là nước giải nhiệt) có nhiệm vụ hấp thụ nhiệt lượng từ động cơ, sau đó được làm mát và tuần hoàn trở lại. Việc rò rỉ nước máy có thể xuất phát từ nhiều nguyên nhân, phổ biến nhất là:
Hệ thống làm mát bị rò rỉ:
Két nước là bộ phận dễ bị tổn thương nhất, thường bị thủng, nứt do va chạm trong quá trình sử dụng hoặc do lão hóa theo thời gian.
Hệ thống ống dẫn nước làm mát cũng có thể bị lỏng, hở do rung lắc trong quá trình xe vận hành, đặc biệt là khi di chuyển trên địa hình gồ ghề.
Nắp két nước bị hỏng, gioăng cao su lão hóa cũng là nguyên nhân dẫn đến việc nước máy bị rò rỉ do không giữ được áp suất trong hệ thống.
Bơm nước hoạt động kém hiệu quả:
Bơm nước có nhiệm vụ luân chuyển nước làm mát trong hệ thống. Nếu bơm nước bị mòn, hỏng phớt làm kín sẽ khiến nước làm mát bị rò rỉ.
Dây curoa dẫn động bơm nước bị lỏng hoặc đứt cũng khiến bơm nước không hoạt động, dẫn đến việc rò rỉ nước máy.
Các nguyên nhân khác:
Gioăng quy lát (gioăng nắp máy) bị hỏng, lão hóa, gây rò rỉ nước làm mát vào bên trong động cơ.
Lỗ xả nước động cơ bị tắc nghẽn do cặn bẩn, khiến nước làm mát không thể thoát ra ngoài, gây tăng áp suất và rò rỉ.
Việc sử dụng dung dịch làm mát kém chất lượng, không đúng tiêu chuẩn cũng là một trong những nguyên nhân gây ăn mòn, rò rỉ hệ thống làm mát.
Dấu hiệu nhận biết xe ô tô bị rò rỉ nước máy
Việc nhận biết sớm các dấu hiệu xe ô tô bị rò rỉ nước máy sẽ giúp bạn chủ động hơn trong việc xử lý sự cố, tránh gây hư hỏng nặng cho động cơ. Một số dấu hiệu dễ nhận biết nhất là:
Dấu hiệu trực quan:
Xuất hiện vũng nước nhỏ dưới gầm xe, đặc biệt là sau khi xe đỗ ở một chỗ trong thời gian dài. Nước rò rỉ thường có màu xanh (màu của dung dịch làm mát) hoặc màu gỉ sét (nếu két nước bị rỉ).
Kiểm tra bình chứa nước làm mát, bạn sẽ thấy mực nước giảm bất thường so với bình thường.
Xuất hiện mùi ngọt, khét của dung dịch làm mát trong khoang động cơ hoặc trong xe.
Dấu hiệu khi xe vận hành:
Động cơ nóng bất thường, kim đồng hồ nhiệt độ nước làm mát trên bảng điều khiển lên cao hơn mức bình thường, thậm chí vượt quá vạch đỏ.
Xe bị ì máy, giảm công suất, đặc biệt là khi tăng tốc.
Xuất hiện khói trắng bay ra từ nắp capo, có mùi ngọt khét của dung dịch làm mát bị cháy.
Cách khắc phục khi xe ô tô bị rò rỉ nước máy
Khi phát hiện xe bị rò rỉ nước máy, bạn cần bình tĩnh xử lý theo các bước sau:
Xác định vị trí rò rỉ: Mở nắp capo và kiểm tra kỹ các vị trí như két nước, ống dẫn nước, bơm nước, nắp két nước… để xác định vị trí rò rỉ.
Khắc phục tạm thời: Nếu phát hiện rò rỉ nhỏ, bạn có thể tạm thời khắc phục bằng cách châm thêm nước làm mát hoặc dung dịch bịt rò rỉ chuyên dụng. Lưu ý, chỉ nên châm thêm nước khi động cơ đã nguội hẳn.
Đưa xe đến gara: Trong mọi trường hợp, bạn nên nhanh chóng đưa xe đến gara sửa chữa uy tín để được kiểm tra và khắc phục triệt để. Việc chần chừ hoặc tự ý sửa chữa khi không có chuyên môn có thể khiến xe hư hỏng nặng hơn.
Phòng tránh xe ô tô bị rò rỉ nước máy
“Phòng bệnh hơn chữa bệnh”, việc chủ động phòng tránh xe bị rò rỉ nước máy sẽ giúp bạn tiết kiệm được thời gian, chi phí sửa chữa và đảm bảo an toàn khi sử dụng xe. Dưới đây là một số biện pháp phòng tránh hiệu quả:
Bảo dưỡng định kỳ:
Thay nước làm mát định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất (thông thường là sau mỗi 40.000 km hoặc 2 năm sử dụng).
Định kỳ kiểm tra và vệ sinh hệ thống làm mát, bao gồm: két nước, ống dẫn nước, bơm nước…
Kiểm tra và thay thế các chi tiết hao mòn như: nắp két nước, ống dẫn nước, bơm nước… khi cần thiết.
Lựa chọn dung dịch làm mát chất lượng:
Nên sử dụng dung dịch làm mát chính hãng, phù hợp với xe và được khuyến cáo bởi nhà sản xuất.
Tuyệt đối không sử dụng nước lã hoặc dung dịch làm mát kém chất lượng, vì có thể gây ăn mòn, tắc nghẽn hệ thống làm mát.
Kiểm tra xe thường xuyên:
Tạo thói quen kiểm tra mực nước làm mát trong bình chứa thường xuyên, đặc biệt là trước mỗi chuyến đi xa.
Chú ý đến các dấu hiệu bất thường của xe như: tiếng động lạ, mùi khét, khói bốc ra từ khoang động cơ…
Lái xe an toàn, tránh va chạm:
Lái xe cẩn thận, giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước, tránh va chạm gây hư hỏng hệ thống làm mát.
Không nên đi vào vùng ngập nước quá sâu, vì có thể khiến nước tràn vào hệ thống làm mát.
Lưu ý khi tự sửa chữa xe:
Nếu không có kiến thức chuyên môn về ô tô, bạn không nên tự ý sửa chữa hệ thống làm mát.
Hãy tìm đến các gara uy tín, có kinh nghiệm để được hỗ trợ tốt nhất.
Kết luận
Việc xe ô tô bị rò rỉ nước máy là sự cố không mong muốn, nhưng lại có thể xảy ra với bất kỳ ai. Việc nhận biết sớm các dấu hiệu và có biện pháp xử lý kịp thời sẽ giúp bạn hạn chế tối đa những hư hỏng cho xe.
Hãy bảo dưỡng xe thường xuyên và tuân thủ các nguyên tắc lái xe an toàn để kéo dài tuổi thọ cho “xế cưng” của mình nhé!
Xem Thêm: Xe ô tô bị rò rỉ nước máy vậy làm thế nào để phòng tránh?
